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【2017年08月21日20:49 】 |
羽田空港の国際線発着枠配分の問題
ヤフーのニュースとかテレビのニュースでみたりしたけど、日本航空は4日、国土交通省に対し不利な内容となった羽田空港の国際線発着枠配分の是正を申し入れた。記者会見した植木義晴社長は「プロセスが不透明で合理性を見いだせない」と非難、納のいく回答がなかった場合は「次のステップを考えざるを得ない」と述べ、行政訴訟にも含みを持たせた。

国交省は、2014年3月に増える昼間時間帯の羽田発着枠を全日本空輸に11便、日航に5便割り当てることを決定。同省は公的支援を受けた日航と、競合社の間の競争環境に配慮したと説明した。

まあ妥当かもと思ったけど、国が支援したのにまたこれで赤字が増えたら困るなともおもった。
10と6か9と7くらい賀妥当かなとおもった。

まあ私は海外にはいかないけどね。せっかく融資したのに融資先が傾いてもこまるし全日空の意見もちょっとわかるし。国交省もどっちもあるていど納得する様に真摯に説明してほしい。
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【2013年10月05日21:54 】 | ニュース | コメント(0)
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